BIM中心 陈小慧
近年来,BIM技术在建筑、水电、设备及结构方面都得到了应用与发展,工勘集团结合公司业务发展需求,率先推进BIM技术在岩土方面的发展应用,目前已在深圳机场T4航站区扩建项目中落地实践。
一、项目概况
1、项目信息
深圳机场T4航站区位于已有的T3航站楼北侧,由T4航站楼主体、卫星厅及配套设施组成,总占地面积约430万㎡。场地北侧分别有现状福永河、部分鱼塘、11号线停车场、等;场地中部主要分布有污泥填埋区、老福永河以及部分鱼塘等;场地南侧主要分布有11号线地下区间、11号线机场北站、穗莞深城际铁路车站以及部分鱼塘等。同时场地内将有3条下穿轨道(地铁11号线、穗莞深城际铁路、深茂城际铁路通过)。
深圳机场T4航站区5标段位置图
2、项目特点
本工程工作内容为水泥搅拌桩复合地基、砂井复合地基、袖阀注浆,土石方工程等。整个项目在进行中面临工程量大,施工组织困难,施工覆盖范围广,施工时间较长,工艺要求高等诸多难点。
项目现场
3、BIM工作室组织框架
二、BIM技术在项目中的应用
1、模型建立及信息整合
本项目利用BIM技术完成了三维模型的建立及施工场布布置,实现标准化建设可视化,形象生动。模型整合各类构件信息,达到信息绿色智能化管理。同时通过漫游从细布到整个施工区,快速了解项目的整体面貌和细部布局。
场布模型
模型信息
2、管控点设置
本项目各类桩的数量多且施工过程繁琐,根据项目中各类桩的施工工艺,利用BIM5d平台设置管控点来实现关键节点的控制。
管控点设置
3、质量安全问题
本项目利用BIM5D手机端、云端及电脑端进行质量安全问题跟踪,技术部及安全员在进行现场巡视时,对于发现的问题进行记录上传,现场负责人员在接到问题提醒后及时进行问题整改,实现现场施工安全问题跟踪管理,隐患排查实时具体,落实整改更迅速及时。
现场安全问题反馈
WEB端数据统计
4、进度管理及构件跟踪
通过安排进度计划,手机端、PC端及WEB云端协同管理,来实现对进度的掌控,使现场进度表现更加直观形象。
建筑施工是一个高度动态的过程,对于施工过程中的项目管理较为复杂,当前建筑工程项目管理中经常用表示进度的甘特图进行管理,专业性性强,可视化程度低。BIM将模型与施工进度计划相链接,将空间信息与时间信息融合在同一个模型,可以直观精确地反映整个施工过程,确保施工过程的合理和均衡。
5、劳动力统计
利用5D平台,对每日劳动力投入情况进行统计,相较以往的数据报表统计方式,数据图更加直观具体,可以迅速得知某日的劳动力情况,便于之后的劳动力分析及为之后的项目劳动力投入提供参考。
三、小结
该项目作为深圳市工勘岩土集团首个BIM技术应用试点项目,发挥了BIM技术的可视化、参数化、协同管理、进度及质量安全控制等优势,提高了企业精细化管理水平。在施工过程中全面应用BIM技术,使分工明确,提高了沟通效率和工作效率,实现了项目现场的创新施工管理方法。
BIM技术作为建筑信息化的主要手段和发展趋势,其带来的管理方式的变革必将深入下去。集团在BIM技术应用方面也将加快探索的步伐,做出更具有岩土特色的BIM。